·Publicidade ·spot_img
InicioVigo e áreaO PorriñoAntonio Palacios: O templete do Metro madrileño no Porriño

Antonio Palacios: O templete do Metro madrileño no Porriño

Antonio Palacios O templete do Metro madrileño no PorriñoO porriñés Antonio Palacios Ramilo foi nomeado arquitecto da Compañía Metropolitana de Madrid en 1917 ocupando ese cargo ata 1945.

O TEMPLETE EN MADRID

O seu labor principal nas obras do Metro estivo relacionado co acceso ás estacións deseñando os templetes de Gran Vía e da Porta do Sol, as bocas de metro, a decoración de espazos das propias estacións a base de azulexos e cerámica, a construción de edificios auxiliares (subestacións eléctricas, talleres, cocheiras) ou mesmo co deseño do logotipo básico coa palabra Metro incrustada nun rombo.

Antonio Palacios O templete do Metro madrileño no Porriño

O templete de Gran Vía, tamén denominado da Rede de San Luís, é o que acabou no Porriño uns cincuenta anos despois de construírse en Madrid. Foi proxectado en 1918.

O pequeno edificio era unha cuberta pola que se entraba no ascensor ou nas escaleiras que salvaban as catro plantas que daban acceso á estación de Gran Vía. A obra tiña dous elementos moi diferenciados, a estrutura de pedra -que é o que se conserva actualmente- e outra estrutura de ferro e cristal a modo de marquesiña.

Antonio Palacios O templete do Metro madrileño no Porriño
Proxecto 1918

Por ese ascensor subían e baixaban diariamente vinte ou trinta mil persoas. Caeu en 1932. A mediados dos anos cincuenta xa estaban montadas as escaleiras mecánicas e por esta razón en 1954 anunciábase que “el ascensor y el templete van a desaparecer”. Deixou de funcionar en 1966.

TRASLADO AO PORRIÑO

A primeira noticia do traslado ven de Raúl Francés Valverde, outro porriñés que por aquel tempo traballaba en Madrid: “un compañeiro que me estaba esperando entregoume a Hoja del Lunes de Madrid e dime cun sorriso ladeado: “Por fin Madrid va a mejorar algo, ya que el templete de la Red de San Luis va a ser derribado inmediatamente”. No mesmo intre no que cheguei á oficina, chamei por teléfono á miña nai e lle dixen que avisara ó Alcalde do Porriño, naquel momento Gonzalo Ordóñez, de que non se podía permiti-la desaparición dunha obra de Palacios. Cando dous días despois, o mércores cheguei a casa, a miña nai informoume de que falara con Gonzalo e que este lle agradecera sobre maneira a información e que, ademais, as súas xestións (nun só día) conseguiran que o templete se trasladara ata Porriño”.

Antonio Palacios O templete do Metro madrileño no Porriño
O templete en Porriño

A primeira noticia de prensa sobre o tema é no nadal de 1969. Dúas semanas despois, o Concello de Madrid –que presidía Carlos Arias Navarro-comunicaba á Compañía Metropolitana o apoio municipal ao traslado da peza arquitectónica ao Porriño. En abril comezan a desmontarse as pedras que chegan á vila en xullo. O presuposto do traslado era dunhas 300.000 pesetas e o Concello de Madrid parece que aportou a terceira parte desa cantidade. Por outro lado, nesas datas se remodelaba o Campo da Feira porriñés tras prescindir do arborado que as nenas e nenos das escolas do Porriño plantaran nunha Festa da Árbore nos anos vinte.

Dende o primeiro momento pensouse situar alí o Templete formando parte da citada remodelación. Un ano despois, nas festas patronais do Cristo de 1971 mostrábase a obra reconstruída. Reconstruída en parte porque “no traslado perdeuse a estrutura de ferro, polo que o Templete aparece mutilado, perdendo unha das súas principais características: a harmonía e perfecta simbiose entre o material pétreo e a estrutura de ferro e cristal”, como explica quen máis sabe do tema, que é Moncho Iglesias Veiga.

O PROXECTO DE BAR BOO

Por parte municipal expoñíase en febreiro de 1970, é dicir, antes de realizarse o traslado, un proxecto de contidos para o edifico: “Dentro del templete se piensa establecer una exposición de la vida y honra del insigne artista, en la que figurarán maquetas de sus obras más importantes, construcciones, proyectos e ideas y, naturalmente, un busto, o tal vez una estatua del arquitecto.

Antonio Palacios O templete do Metro madrileño no Porriño
Barboo 1971

Al fondo, una oficina de información y Turismo que estará atendida por chicas ataviadas con trajes regionales”. Por estes anos era arquitecto municipal do Porriño Xosé Bar Boo e realizou un proxecto de reutilización desta obra creando tres plantas (unha delas subterránea) e ampliando o espazo cunha nova estrutura de aceiro e cristal. Bar Boo concibía ese edificio para ser utilizado como Biblioteca Antonio Palacios e como lugar centralizador de documentación sobre o arquitecto porriñés. En xuño de 1973 o Concello encargaba un proxecto “para Oficina de Turismo cuya entrada será el Templete de Palacios” e tres meses despois se presentaba no Ministerio de Información y Turismo solicitando apoio para cubrir a cantidade de 1.216.478 pesetas que custaba a obra.

Antonio Palacios O templete do Metro madrileño no Porriño

É moi probable aínda que non teñamos certeza absoluta, que este proxecto presentado era o de Bar Boo que coñecemos pola publicación que no seu día fixo a revista O Tranvía. Finalmente e sen subvención do Ministerio, o Concello non puido afrontar o montante económico e a obra quedou sen realizar. Hoxe, cos actuais criterios utilizados na conservación do Patrimonio, propostas de intervención como a do prestixioso Bar Boo serían inviables. Non obstante, o alento da súa proposta -que era crear un centro documental sobre Palacios- está plenamente vixente.

UN CENTENARIO ESCURO

Antonio Palacios naceu en 1876 e, por tanto, a instalación do Templete no Porriño cinco anos antes do centenario do seu nacemento parecía abrir con optimismo a celebración por parte da sociedade porriñesa e galega. Hai que lembrar –aínda que doa- que en 1960 o Concello compraba por 10.000 pesetas o edifico das Escolas Fernández Areal, a segunda obra máis importante realizada por Antonio Palacios na súa vila, e incomprensiblemente pouco despois procedeu ao seu derrubamento. Naquela época o Patrimonio entendíase como un estorbo. Por iso, a aceptación do Templete e os anuncios do traslado dos restos de Antonio Palacios ao cemiterio da súa vila, parecían augurar unha mellor valoración da súa figura e da súa obra. Tampouco a nivel galego houbo unha grande explosión de recoñecemento.

Antonio Palacios O templete do Metro madrileño no Porriño
Madrid 1960

A voz de alarma era expresada por González Méndez en El Pueblo Gallego: “Ninguna voz romperá hoy los cielos de Galicia a manera de homenaje. Ni siquiera en Porriño, donde nació, hace cien años Antonio Palacios; arquitecto de los de libro de texto. ¿Qué pasa aquí?”. Co paso dos meses foron realizándose eventos de homenaxe que a nivel local estiveron, basicamente, protagonizados polo Círculo Recreativo Cultural. Pero o máis escuro foi o incendio que deixou moi danado o Pazo do Concello, a obra destacada do arquitecto no Porriño e obra importante da Arquitectura Rexionalista. !Xusto no ano do seu nacemento!. Un mes despois de arder o pazo, rematando outubro, celebrábase a homenaxe da institución municipal coa inhumación dos restos do arquitecto na súa vila. “Poca gente de Porriño, mucha gente de Vigo y otros ayuntamientos”, decía a prensa. Creo que houbo porriñeses e porriñesas que non asistiron pola vergoña que sentían sobre o que pasaba no seu pobo en relación a Palacios.

📸🖋J:R.Paz Antón – Reportaxe incluida no Nº6 da revista

SABÍAS QUE…?

Antonio Palacios foi o creador dos deseños dos interiores e da estética das primeiras liñas do suburbano, da organización dos seus accesos e do logotipo do rombo de Metro, entre outros moitos traballos.
- Publicidade -spot_img

Publicidade



Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies