Cos concursos de obra e proxecto que se aprobaron hoxe na reunión do Comité Executivo por valor de 2.131.000 euros, o Consorcio comezou un profundo plan de transformación e mellora na Zona Franca de Bouzas.
Este plan, que ten unha previsión de investimentos de preto de catro millóns e medio de euros, obedece á necesidade de renovar un polígono polo que pasaron xa 25 anos desde a súa execución polo que algúns elementos como o viario, a iluminación ou o peche quedaron obsoletos e supoñen un gran gasto en mantemento. Como informou Teresa Pedrosa, “tamén hai que ter en conta que durante este tempo apareceron novas tecnoloxías, materiais e necesidades non contempladas anos atrás”. As obras, que levarán a cabo entre este ano e o que vén, tamén serven de base sobre as que o Consorcio está a negociar coa Autoridade Portuaria a renovación da concesión administrativa que en 2019 cumprirá os 30 anos desde que foi outorgada.
A proposta da Delegada, e en base a esa necesidade de reforma, o Comité Executivo ha aprobado convocar en primeiro lugar un concurso para a redacción do proxecto básico, de execución e dirección de obra para o plan de mellora urbanística do Polígono de Bouzas por un valor estimado de 150.000 euros.
Devandito proxecto deberá contemplar unha serie de actuacións que melloren tanto a saúde e benestar dos usuarios como conseguir aforros enerxéticos, mellorar e reordenar a circulación tanto do tráfico rodado como peonil, realizar cambios nos accesos para mellorar os fluxos de entrada e saída de vehículos e un novo peche do polígono que consiga máis seguridade e unha imaxe de ligazón co paseo.
En liña coa política do Consorcio de conseguir que os seus recintos e edificacións sexan o máis respectuosos posible co medio ambiente, este proxecto para realizar o plan de melloras tamén debe orientar sobre o tratamento das superficies e de zonas verdes para conseguir un maior grao de permeabilidade e un aforro no consumo de auga, minimizar os residuos e evitar a contaminación tanto da atmosfera como da auga e do chan e mellorar, mediante un método de avaliación e certificación, a sustentabilidade do polígono de Bouzas.
Cun prazo de execución de obra de 8 meses e un orzamento basee de licitación de 1.981.005,97 euros, IVE excluído, o Comité de hoxe tamén aprobou sacar a concurso público a rehabilitación das cubertas do edificio de oficinas, onde está a sede social do Consorcio, e das naves 2 e 3 do polígono de Bouzas. As obras consistirán na rehabilitación integral das cubertas e hastiales, substitución de lucernarios, canlóns de aceiro inoxidable, adaptación do sistema de evacuación e colocación de liñas de vida.
RENOVACIÓN DA CONCESIÓN
Hai xa uns meses que o Consorcio e a Autoridade Portuaria están a traballar nas condicións que rexerán a renovación da concesión administrativa que, como se dixo, cumprirá en 2019 os 30 anos desde que o Ministerio de Obras Públicas e Urbanismo outorgou ao Consorcio da Zona Franca de Vigo unha concesión administrativa para ocupar na zona de servizo do Porto, en Bouzas, unha parcela de 144.352 m² con destino á prestación do servizo público de Zona Franca. Aínda que esta concesión outorgouse por un prazo de 30 anos posteriormente, en 2012, o Consorcio solicitou unha prórroga de 5 anos da devandita concesión o que estendeu esa vixencia ata outubro de 2024. Aínda así, as negociacións xa se iniciaron porque, segundo o procedemento administrativo, é necesario solicitar a renovación da concesión por outros 20 anos antes de que se cumpra o prazo concesional inicial.
En 1989 o Consorcio negociou co Porto que como pago pola concesión desta área de Bouzas sería o Consorcio o que construiría e pagaría tanto as obras de dique perimetral como a finalización do recheo que estaba a medio facer.
En 1989 o Consorcio negociou co Porto que como pago pola concesión desta área de Bouzas sería o Consorcio o que construiría e pagaría tanto as obras de dique perimetral como a finalización do recheo que estaba a medio facer. Terminadas estas obras, en 1991 o Consorcio acometeu a adecuación do espazo concedido para o desenvolvemento das actividades de almacenamento de mercadorías no réxime aduaneiro de Zona Franca. Despois destes anos, o recinto de Bouzas alcanzou un alto nivel de ocupación tanto dos espazos para almacenamento no interior dos edificios como na superficie exterior.
Na actualidade a porcentaxe de ocupación nas naves rolda o cento por cento, o das oficinas sitúase en torno ao 50 por cento e na superficie exterior de almacenaxe é Peugeot Citroën quen dispón da totalidade da mesma. Aínda que segundo o ano, o número de empresas instaladas na Zona Franca de Bouzas varía, estas suman unhas corenta cunhas actividades que maioritariamente están dedicadas ao Comercio Exterior e aprovisionamento de Buques aínda que tamén hai empresas de Servizos e de Almacenamento e, pola actividade de Citroën, empresas de Loxística e Automoción.
A importancia de dispoñer dun recinto aduaneiro público, como o que actualmente xestiona o Consorcio da Zona Franca de Vigo, é para a cidade, ademais dun aceno de identidade xa que esta é a única zona franca do noroeste peninsular, unha vantaxe competitiva fundamental tanto para promover e acelerar a internacionalización das empresas situadas na súa área de influencia como para atraer novas empresas susceptibles de aproveitar as vantaxes que outorga devandito réxime.
