Empregando unicamente electricidade, este sistema permite izar embarcacións e sacalas fora da auga para levalas ao seu punto de varada
Pioneiro da náutica de recreo en Galicia desde o seu nacemento fai xa cincuenta anos, o Monte Real Club de Yates volve demostrar neste 2015 o seu potencial como precursor dos avances que se van producindo no sector. Faio, neste caso, coa posta en marcha dunha innovadora grúa pórtico eléctrica para barcos. Trátase un novo sistema que permite reducir ao máximo os niveis de contaminación nos traballos de izado e varada de embarcacións.
A día de hoxe, gran parte das máquinas que realizan este tipo de traballos en España empregan o gasóleo para o seu funcionamento, unha fonte de enerxía máis contaminante que a electricidade. Co seu nova grúa pórtico, o Monte Real logrará reducir o impacto ambiental e o consumo eléctrico, ademais de lograr unha maior seguridade no traballo.
As cifras falan por si soas. En comparación co anterior grúa pórtico do club, do tipo das que existen en practicamente todas as mariñas de España, a nova grúa permite reducir as emisións de CO2 á atmosfera nun 83 por cento e a contaminación acústica nun 96 por cento. Reduce, ademais, de forma moi considerable, o custo enerxético por manobra, que resulta un 88 por cento menor.
O proxecto de desenvolvemento da máquina e a súa posterior construción pilotárono os enxeñeiros Miguel Riveiro, por parte do club baionés, e Óscar Rise, de Yacht Port Mariñas. A grúa pórtico eléctrica, que ten capacidade para levantar embarcacións de ata 25 toneladas, comezou a funcionar este mes de novembro na mariña do Monte Real Club de Yates.
O pasado: demasiados riscos de contaminación accidental
Ademais das emisións contaminantes ao aire, as máquinas que usan o gasóleo provocan un importante ruído, que afecta as cidades e praias próximas ás mariñas. É especialmente notable en zonas de gran afluencia turística, como é o caso do Monte Real Club de Yates, situado no núcleo urbano de Baiona, no recinto do Parador Nacional de Baiona e entre dous das praias máis transitadas do municipio, Barbeira e Ribeira.
O futuro: compromiso co medio ambiente
O futuro dos traballos realizados nas mariñas pasa polo uso dunha enerxía sustentable capaz de satisfacer as necesidades presentes sen comprometer os recursos futuros. Neste sentido, a enerxía eléctrica alzar como unha das principais apostas, xa que o seu impacto ambiental é moito menor que outro tipo de fontes enerxéticas.
O uso de grúas eléctricas nas mariñas é un claro exemplo da evolución que se debe seguir para lograr o máximo compromiso posible coa natureza e a sociedade. Este tipo de sistemas minimizan o impacto ambiental dos traballos de varado de embarcacións.
A innovadora grúa pórtico eléctrica do Monte Real Club de Yates
A grúa pórtico eléctrica do Monte Real Club de Yates é un innovador sistema que se emprega para o izado e varado de barcos de recreo, de regata ou de pesca que precisan ser retirados da auga para o seu traslado ao momento de varada en dique seco.
A máquina funciona exclusivamente con enerxía eléctrica. As súas baterías permitiranlle traballar sen descanso mesmo nas xornadas máis atarefadas da tempada estival e nos días previos ás competicións deportivas, que é cando os barcos necesitan maiormente deste servizo para as súas reparacións e postas a punto.
Entre os seus moitos beneficios está o de reducir drasticamente, ata nun 83 por cento, as emisións de CO2 á atmosfera. Reduce ademais, ao máximo, a contaminación acústica en praias e cidades, xa que a emisión de ruídos é un 96 por cento menor.
Unha grúa ao servizo da Confraría de Pescadores de Baiona
A nova grúa pórtico eléctrica do Monte Real Club de Yates dará servizo, ademais da os propios usuarios do club náutico, aos barcos da Confraría de Pescadores de Baiona.
Será grazas a un convenio entre ambas as entidades que se mantén vixente desde comezos dos anos 80, a través do cal todas as embarcacións da agrupación que así o desexen, poden acudir ás instalacións do club para ser varadas en dique seco.
A colaboración entre o Monte Real Club de Yates e Yacht Port Mariñas (YPM)
A idea de construír unha grúa pórtico eléctrica para o varado de embarcacións xurdiu da necesidade de dispoñer dunha máquina que fose capaz de prestar os mesmos servizos que ata agora ofrécense no club pero cun impacto ambiental mínimo e a máxima seguridade para os traballadores.
Tras esa idea inicial, o proceso foi pilotado polos enxeñeiros Miguel Riveiro, por parte do club baionés, e Óscar Rise, de Yacht Port Mariñas, unha empresa especializada en infraestruturas náuticas con sede en Pazos de Borbén (Pontevedra). Trátase dun proxecto cento por cento galego.
