Inicio Val Miñor Baiona A Xunta destinará un investimento de 2,8 millóns de euros para a...

A Xunta destinará un investimento de 2,8 millóns de euros para a construción de 11 sendas sustentables e seguras na Área Metropolitana de Vigo

a-xunta-destinara-un-investimento-de-28-millons-de-euros-para-a-construcion-de-11-sendas-sustentables-e-seguras-na-area-metropolitana-de-vigo

A conselleira de Infraestruturas e Vivenda, Ethel Vázquez, destacou hoxe que a Xunta destinará un investimento de 2,8 millóns de euros para a construción de 11 novas sendas sustentables e seguras na comarca de Vigo, que suman un total de 12 quilómetros. Vázquez, xunto co director da Axencia Galega de Infraestruturas (AXI), Francisco Menéndez; e o delegado territorial da Xunta en Vigo, Ignacio López Chaves; presentou hoxe as actuacións previstas no Plan de Sendas de Galicia para a bisbarra viguesa.

Ethel Vázquez indicou que no verán estarán redactados os proxectos das 11 sendas desta comarca, para proceder á licitación das obras a medida que se vaian recibindo, o que permitiría poder iniciar os primeiros traballos antes de que finalice esta estación. Concretou que se trata de que os veciños de Vigo e do seu contorno poidan ter, canto antes, sendas integradas na paisaxe para realizar os seus itinerarios habituais.

Os itinerarios previstos, nunha primeira fase, para esta área, son os seguintes: PO-325- Zona Monte Lourido; Gondomar- Ramallosa; Amoedo- Pazos de Borbén; Coruxo- Roteas; A Estea; PO-325- Navia; Atín; Parderrubias; Priegue; Santa Marta; e Paseo Marítimo.

A responsable de Infraestruturas salientou que de inmediato encargarase a redacción dos proxectos das 4 primeiras sendas: a que unirá Gondomar e A Ramallosa, que dará continuidade ao eixe Vigo-Baiona ; o itinerario de Atín, na estrada que vai de Torneiros a Gondomar (PO-331); a senda da PO-325 na zona do Monte Lourido; e a PO-325- Navia . Precisou que xa se está a traballar nos proxectos e nas vindeiras semanas os técnicos contactarán cos alcaldes dos distintos concellos para concretar os proxectos das sendas e avanzar nos detalles técnicos.

No seguinte cadro indícanse as sendas proxectadas para a comarca viguesa.

Senda
Estrada
Concello
Lonxitude

PO-325 zona Monte Lourido

PO-325
Nigrán
280

Gondomar – Ramallosa

PO-340
Gondomar/Nigrán
3710

Amoedo – Pazos de Borbén

PO-250

Pazos de Borbén

820

Coruxo – Roteas

PO-552
Vigo
1200

A Estea

PO-552
Vigo
350

PO-325 Navia

PO-325
Vigo
1700
Atin
PO-331
Porriño/Mos
1100
Parderrubias
PO-411

Salceda

1990
Priegue
PO-552
Nigrán
400

Santa Marta

PO-552
Baiona
170

Paseo Marítimo

PO-552
Baiona
370

A conselleira sinalou que estes proxectos supoñen beneficios para as persoas, ao velar pola súa seguridade e tratar de fomentar hábitos máis saudables; as vilas, significando menor conxestión de vehículos en tramos saturados e novos espazos de tránsito; e para o medio natural, garantindo menos contaminación acústica e mellora da calidade do aire, ao reducir a emisión de gas.

Plan de Sendas de Galicia
Estas actuacións presentadas hoxe para a comarca de Vigo están enmarcadas no Plan de Sendas de Galicia, que o pasado xoves se aprobou no Consello da Xunta, e que concreta a construción de 170 novos quilómetros de itinerarios en 7 comarcas.

Nunha primeira fase acometeranse 55 novas sendas e un total 75 km, que suporán un investimento de 26,3 millóns de euros, sen ter en conta a valoración das expropiacións. Avanzarase nesta medida ata ter completados os 170 novos quilómetros de sendas proxectadas en toda a comunidade.

Este Plan de Sendas está en sintonía co Plan de Seguridade Viaria 2016-2020, que se fixa como obxectivo estratéxico reducir á metade as vítimas mortais nas estradas galegas. Ademais alíñase co Plan Estratéxico 2015-2020 de Galicia e coa Estratexia Europea 2020, en canto ao fomento dunha mobilidade sustentable.

O propósito fundamental desta iniciativa é promover sendas útiles e saudables, ao percorrer a distancia entre os núcleos urbanos e os centros de equipamentos e servizos como centros de saúde, áreas comerciais, lugares de lecer, escolas ou garderías.

O citado plan recolle actuacións coordinadas sobre a totalidade do territorio galego na procura de dous obxectivos prioritarios: protexer e incrementar a seguridade de peóns e ciclistas, os usuarios máis vulnerables das estradas; e promover unha mobilidade máis sustentable, favorecendo desprazamentos alternativos á utilización do vehículo particular.

O Plan elaborouse partindo dunha análise global de toda a comunidade, priorizando aquelas comarcas nas que actuar primeiramente, atendendo a factores como:
• A situación dos núcleos de poboación, os servizos e os equipamentos
• O tráfico e a sinistralidade que rexistra cada treito da estrada
• A orografía e as pendentes do terreo
• O clima
• A facilidade de implantación
• A posibilidade de conectar con percorridos xa existentes

- Publicidade -

ÚLTIMA REVISTA

Publicidade

+ VISTOS

Publicidade
Publicidade



Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies