O Monte Real Club de Yates acolle desde esta madrugada nas súas instalacións a réplica da Nao Victoria, a embarcación que entre 1519 e 1522 marcou un fito na historia da navegación ao converterse no primeiro barco que conseguiu dar a volta ao mundo.
A Nao Victoria amarrou na mariña do club baionés procedente do porto de Cascais, en Portugal, onde realizou a súa última parada antes de chegar a Galicia.
En Baiona, unha vez abandone o Monte Real, permanecerá durante varios días amarrada na estación marítima, moi preto da carabela Pinta, e a partir de mañá venres, o público poderá percorrela por dentro e coñecer as súas reviravoltas grazas ao programa das visitas “Nave Vitoria Experience”.
Trátase dunha iniciativa promovida pola Fundación Nao Victoria, que se compón de tres elementos principais: un percorrido expositivo previo, a visita a nave e o vídeo ?Descubrindo aos descubridores?, que permitirá aos visitantes coñecer máis de preto a realidade dos 18 navegantes que hai 5 séculos fixeron posible a fazaña.
A réplica da Nao Victoria que permanece amarrada no Monte Real, ademais de ser unha obra de arte da carpintaría de ribeira, posúe tamén a súa propia historia, xa que entre 2004 e 2006 realizou a súa particular volta ao mundo tripulada por 20 mozos.
Un fito na historia da navegación
O 8 de setembro de 1522, 18 homes capitaneados por Juan Sebastián Elcano, a bordo da Nave Vitoria, culminaron a maior fazaña da historia da navegación, ao conseguir dar a primeira volta ao mundo por mar.
Tras máis de tres anos de navegación lograron coñecer a auténtica dimensión do globo, demostraron que todos os océanos estaban conectados entre si e deron os primeiros pasos para a creación dunha rede de rutas que relacionarían todos os continentes do mundo a través do mar.
Pasaron máis de 60 anos antes de que outro navegante volvese repetir a súa fazaña de circunnavegar o planeta.
Unha aventura sen precedentes
A expedición que fixo historia e converteuse na primeira en dar a volta ao mundo estaba composta por 5 naves e 243 tripulantes. Partiu desde o porto de Sevilla o 10 de agosto de 1915, capitaneada por Fernando de Magallanes.
Durante anos percorreu a costa atlántica suramericana, até descubrir o ansiado paso entre o océano Atlántico e o Pacífico, coñecido hoxe en día como o Estreito de Magallanes.
A expedición atravesou por primeira vez na historia o océano Pacífico, empregando na súa travesía longos meses de navegación e levándose por diante un gran número de vidas.
A única nave sobrevivente, a Nao Victoria, emprendeu o retorno polo océano Índico, navegando durante meses pola ruta dos “corenta rugientes”, sen escalas, até chegar ao continente africano. Unha vez dobrado o cabo de Boa Esperanza, ascendeu polo Atlántico e regresou ao seu porto de partida, con só 18 homes a bordo, capitaneados nas súas últimas etapas por Juan Sebastian de Elcano.
Tras máis de tres anos de periplo, a Nao Victoria completou a primeira volta ao mundo da historia, marcando un fito na historia da navegación.
Diego Carmona Pérez e Vasco Galego formaron parte desta expedición e asi recollémolo no nº5 da nosa revista
https://www.cousasde.com/pdf/Valminor_N05.pdf